Acura RL I تصفيف سيارة صالون 3.5 AT — مواصفات, تسارع إلى 100 كم / ساعة, استهلاك الوقود
هذا النموذج يأتي مع 1998 - 2004. انظر المعلومات المتعلقة بالخصائص التقنية لهذا التعديل أدناه ، استهلاك الوقود ، التسارع إلى 100 كلم / س (التسارع إلى المئات) ، بالإضافة إلى استهلاك الوقود والسرعة القصوى.
لا يمكنك إضافة أكثر من 3 التعديلات!
المقارنة بين السيارات
جدول المقارنة الخاصة بك فارغ!
Acura RL I تصفيف سيارة صالون 3.5 AT
1998 - 2004
| الإزاحة, سم مكعب 3,494 | نوع الوقود 95 |
| قوة 228 حصان | حملة إلى الأمام |
| نوع علبة التروس تلقائي | التسارع (0-100 كم / ساعة) 10 ثانية. |
| نوع المحرك بنزين | - |
| أضف إلى قارن | |
| معلومات عامة | |
|---|---|
| ماركة السيارة | Acura |
| نموذج | RL |
| جيل | I |
| تعديل | 3.5 AT |
| العلامة التجارية البلاد | اليابان |
| الفئة من السيارات | E |
| نوع الجسم | سيارة صالون |
| عدد الأبواب | 4 |
| عدد المقاعد | 5 |
| أبعاد | |
| طول, مم | 4,995 |
| عرض, مم | 1,819 |
| ارتفاع, مم | 1,435 |
| قاعدة العجلات, مم | 2,910 |
| المسار الأمامي, مم | 1,552 |
| المسار الخلفي, مم | 1,540 |
| حجم الإطارات | 225/55/R16 |
| الوزن والحجم | |
| الوزن, كجم | 1805 |
| كبح الوزن, كجم | 2400 |
| الحد الأدنى حجم جذع, ل. | 419 |
| الحد الأقصى للجذع, ل. | 419 |
| خزان الوقود, ل. | 68 |
| نقل | |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد من التروس | 4 |
| حملة | إلى الأمام |
| أداء | |
| السرعة القصوى | 210 كم / ساعة |
| التسارع (0-100 كم / ساعة) | 10 ثانية. |
| استهلاك الوقود في المدينة 100 كم | 13.1 ل. |
| استهلاك الوقود على الطريق السريع في 100 كلم | 9.8 ل. |
| نوع الوقود | 95 |
| محرك | |
| نوع المحرك | بنزين |
| موقع المحرك | العابرة للأمام |
| نظام امدادات الطاقة | حقن توزيع (متعددة نقطة) |
| نوع دفعة | لا |
| الإزاحة, سم مكعب | 3,494 |
| قوة | 228 حصان |
| الطاقة (كيلو واط) | 168 |
| طوق معدني للعنق | 313 نانومتر |
| عندما دورة في الدقيقة | 5200 |
| موقع الاسطوانات | v على شكل |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| عدد من صمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تتحمل والسكتة الدماغية | 93.4 × 85 مم |
| نسبة ضغط | 9.6 |
| التعليق والمكابح | |
| اكتب التعليق الأمامي | تعتمد والربيع |
| التعليق الخلفي | مستقل، والربيع |
| الفرامل الأمامية | القرص |
| المكابح الخلفية | القرص |
